在寒冷地区冬季道路清雪作业中，除雪铲作为主要设备，其偏转角设计对整体清雪效率和雪堆分布形态具有决定性作用。合理设定除雪铲的偏转角，不仅能有效提升作业速度，还能优化雪堆在道路两侧的分布，从而提高道路通行能力与安全性。
除雪铲偏转角对作业速度的影响尤为显著。偏转角度较小时，铲雪作业接近于正前方推进，虽然除雪彻底，但由于阻力大，导致作业速度下降；而当偏转角度增大，雪被更多地推向一侧，设备阻力减小，行进速度提升，但同时存在漏雪及清扫不彻底的风险。因此，在作业中需要综合考虑道路宽度、雪层厚度及车辆动力系统等因素，设定最优偏转角以提升效率。
在除雪过程中，除雪铲的偏转角还直接影响雪堆的分布特征。当偏转角较小时，雪堆多集中于车辆正前方区域，在狭窄道路上可能造成二次阻塞；而偏转角适中或偏大时，雪被有序推向道路一侧或两侧，形成线性分布，有利于后续的清雪与排雪操作。合理的雪堆分布可减少重复作业次数，并降低环境与行人通行的安全风险。
不同路况下除雪铲偏转角的调整策略也应有所差异。在城市道路中，应避免将雪堆推至人行道或车行道交汇区域，因此偏转角设定应更精细；而在高速公路或开放性区域，偏转角可以适当加大，以追求更高的除雪速度与均匀的雪堆转移效果。
除雪铲偏转角在作业速度与雪堆分布之间起着关键的协调作用。无论是提高作业效率还是优化清雪效果，科学设定除雪铲偏转角是冬季道路清雪技术的重要内容，值得深入研究与推广应用。
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