扫雪滚刷的传动系统是整机高效运行的重要组成部分，其正确连接关系到设备的动力传递稳定性与清雪效果。传动系统通常由动力输出装置、传动轴、联轴器、减速机构及滚刷总成构成，各部件的装配与连接需符合结构设计规范，以保证扫雪滚刷在高负荷作业中的平稳运转。
在扫雪滚刷的传动系统连接中，动力源通常取自车辆的发动机，通过取力装置将机械能传递至传动轴。传动轴的安装应保持同轴度，避免角度偏差造成动力损耗或轴承磨损。传动轴两端需采用柔性联轴器连接，以抵消车辆在运行中的振动与偏移。联轴器螺栓需均匀拧紧，保证传动扭矩传递的连续与平衡。
扫雪滚刷的减速机构在传动系统中起到调节转速与增大扭矩的作用。减速器与传动轴的连接需确保齿轮啮合间隙符合标准，润滑状态良好，以避免过度摩擦导致的能量损失。减速器输出端与滚刷轴连接时，应采用高强度联结结构，确保动力传递顺畅。连接处应设防尘与防水密封装置，防止雪水与杂质进入齿轮箱，影响传动性能。
在扫雪滚刷的滚刷部分，轴承座与刷轴的安装必须保持同心度，轴承应选用耐低温抗冲击型号。刷轴与减速输出端连接时，须检验键槽与键条配合精度，避免松动导致异响或滑脱。连接完成后，应进行空载运转检测，确认无异常震动、异响与温升现象。
扫雪滚刷在传动系统安装结束后，应进行整体校正测试。包括动力输出匹配度、传动部件间的间隙调整、润滑状态检查与安全防护检测。所有连接部位应定期维护，保证传动效率与使用寿命。正确的传动系统连接方式不仅确保扫雪滚刷作业的稳定性，也提升整机在复杂路况下的适应能力与操作安全性。
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